南京市政府日前发布了《南京市交通秩序治理三年行动计划》，提出重点治理行人、非机动车违法等交通顽疾的方案，并将严重交通违法行为纳入个人信用系统。
记者从南京市交管局获悉，8月10日，南京公布交通秩序治理三年行动计划。根据计划，交通违法将纳入信用体系，影响求学、找工作、评职称、荣誉评定等。其中，公车或公职人员交通违法，将一律抄告其所在单位和南京市文明办，作为公职人员日常评价和年度考核的依据，情节严重的通过媒体公开曝光。中小学生闯红灯，予以批评教育，情节严重的将通告其所在学校，并纳入学生综合评价。对出租车、大客车等营运车辆而言，交通信用将纳入企业安全生产考核，并作为交通运输市场准入资格条件来进行规范。
作为3年行动计划的第一阶段工作，从今年8月起，南京市交管部门已经启动了百日整治行动，重点解决行人、非机动车闯红灯、走快车道、逆行，以及机动车、非机动车乱停乱放、不礼让斑马线等突出交通违法问题。针对以上违法行为，实行首违必罚且按上限处罚的原则进行处理。以不礼让斑马线为例，这种情况很普遍，但是目前只有靠民警现场查处来进行处罚，一直屡查不止。接下来，南京将在学校、医院等行人过街相对集中的路口、路段全面布设高清监控，采取现场处罚与监控抓拍相结合的方式，对不礼让斑马线等违法行为进行查处。
同时，南京市海疆逐步推行行车记录仪取证交通违法行为的“一键拍”工作试点，重点抓拍机动车违反标志、标线，不按规定车道行驶，不避让执行任务的警车、救护车、消防车等交通违法行为，通过这项举措，逐步形成全民共治交通秩序的氛围。
同时，电动车违法查处一直是城市管理的“老大难”问题。在严查严处的同时，南京市提出将修改和完善地方性法规规章，完善电动自行车生产、销售、上牌、上路等环节管理办法。
(来源：央广网)